Nieuwe artikelen

Wil jij vrachtwagen chauffeur worden?

Is het jouw droom om een vrachtwagen chauffeur worden? Of overweeg je om vrachtwagen chauffeur te worden, maar weet je nog niet zeker, of het echt iets voor jou is? Dan helpen wij jouw een handje met het maken van jouw keuze!

 

Wat doet een vrachtwagen chauffeur precies?

Een vrachtwagen chauffeur doet wel degelijk meer dan goederen van A naar B vervoeren. Je bent verantwoordelijk voor het veilig laden en lossen van de vracht. Je zult ook zelf technische controles moeten uitvoeren zoals bandenspanning controleren en olie pijlen. Jij moet als vrachtwagen chauffeur je administratie goed op orde hebben en je moet je natuurlijk goed presenteren namens je opdrachtgever naar de klant. Het is dus belangrijk dat jij je goed opstelt tegenover de klant want je bent eigenlijk hét gezicht van de opdrachtgever.

 

Hoe wordt je vrachtwagen chauffeur?

Om vrachtwagen chauffeur te worden heb je een grootrijbewijs C nodig en moet je code 95 hebben om professioneel vrachtwagen chauffeur te mogen zijn.

Wil jij je grootrijbewijs C behalen? Dan moet je in ieder geval rijbewijs B hebben. Wanneer je code 95 én rijbewijs C gehaald hebt, kun je overwegen om je rijbewijs CE te behalen.

Met het rijbewijs C mag je voertuigen besturen van 3.500 kg tot maximaal 50.000 kg in Nederland.

 

Hoeveel verdient een vrachtwagen chauffeur eigenlijk?

Hoeveel een vrachtwagen chauffeur worden verdient hangt af van een aantal verschillende factoren. Het hangt af of je binnenlandse of buitenlandse ritten doet. Ook verschilt het per werkgever, branche en cao. Het gemiddelde salaris van een nationale Nederlandse vrachtwagen chauffeur ligt ergens tussen de €1900,- en €2600,- euro bruto per maand. Wanneer je overwerkt of ’s nachts rijdt krijg je mooie toeslagen naast dit bovengenoemde bedrag. Werken op feest- en weekend dagen kan ook een mooie bonus opleveren.

 

Heb je je keuze kunnen maken?

Vrachtwagen chauffeur worden is een mooi vrij beroep, waarbij je veel kennis nodig hebt, je veel alleen bent maar ook veel contact kunt hebben met anderen. Hopelijk is het nu duidelijker of jij vrachtwagen chauffeur wil worden en heb je je keuze kunnen maken dankzij deze informatie.

https://eurotransportcollege.com/vrachtwagen-chauffeur-worden/

Registreer u vandaag nog en word lid van ons platform

Wil jij jouw blogs delen en een breed publiek bereiken? Wacht niet langer en registreer je vandaag nog op Renault1916v.nl

Gerelateerde artikelen die u mogelijk interesseren

Gerelateerde berichten

Stofmasker kiezen: FFP2 is vaak genoeg, soms niet

Je werkt het prettigst met een masker dat goed blijft zitten, niet snel warm en klam wordt en je bril zo min mogelijk laat beslaan. Kijk daarom niet alleen naar FFP2 of FFP3, maar vooral naar je situatie: hoeveel stof er vrijkomt, hoe lang het blijft hangen en hoe lang je achter elkaar doorwerkt. FFP2 is vaak een logische start bij veel houtstof en algemeen bouwstof. Blijft stof lang zweven, werk je lang in dezelfde stofwolk of merk je dat je masker verschuift, dan geeft FFP3 of een herbruikbaar systeem vaak meer rust, meestal doordat het beter afdicht en prettiger blijft dragen. Werk je bijvoorbeeld met plaatmateriaal zoals meubelplaat en ga je zagen of schuren, dan komt er vaak fijn stof vrij. Dan merk je snel of je masker echt aansluit: als je minder hoeft te corrigeren, kun je gewoon doorwerken. Begin bij je klus: wat hangt er in de lucht?

Gepubliceerd door Renault1916v.nl