Nieuwe artikelen

Microcar M.Go: een brommobiel voor senioren

Laadstation is een apparaat voor elektrische voertuigen dat binnen en buiten kan worden geïnstalleerd

Microcar M.Go: een brommobiel voor senioren

Sinds kort rijd ik in een Microcar M.Go van Ligier Group. Een moeilijke naam voor een brommobiel. Mijn beste vriend heeft een Ligier JS50 aangeschaft. Beiden zijn fijne brommobielen die voorzien zijn van alle gemakken. Daardoor kunnen senioren weer veilig autorijden.

Microcar M.Go leasen

Ik lease mijn Microcar M.Go. U kunt uw brommobiel van Ligier Group ook private leasen. U profiteert net als ik van de vele voordelen:

  • Onbezorgd een nieuwe brommobiel rijden voor een vast bedrag per maand
  • Bij het maandbedrag zijn kosten zoals afschrijving, rente, onderhoud, reparatie en vervanging van de banden inbegrepen
  • Het maandbedrag is ook inclusief all-risk Verzekering (UNIEK!)
  • Uw leverende dealer blijft uw contactpersoon
  • Geen verrassingen, alleen nog maar tanken!
  • Uw huidige brommobiel/auto kunt u inruilen.

AM rijbewijs

Helaas moest ik na bijna 60 jaar mijn rijbewijs inleveren. Dat vond ik heel jammer. Ik reed altijd met plezier in mijn auto. Ik toerde heel Nederland door. Naar mijn familie, vrienden van vroeger en naar plaatsen waar ik nog niet eerder geweest was. Heerlijk vond ik dat: lekker rijden. Mijn buurman vertelde mij dat ik mijn oude rijbewijs kon inruilen voor een AM rijbewijs. Daarmee mocht ik in een Microcar M.Go rijden.

Maximale ruimte en een hoge instap

De Microcar M.Go heeft maximale ruimte en een hoge instap. De binnenruimte voor zowel de bestuurder als de passagier is verrassend ruim. Dankzij de breedte, hoogte en lengte voor de benen én mijn hoofd zit ik comfortabel. Daarnaast stap ik gemakkelijk in en uit.

Microcar M.Go: grote laadruimte

De Microcar M.Go herbergt de grootste laadruimte in zijn klasse met een zeer lage laadvloer zonder tildrempel. Daardoor vervoer ik mijn boodschappen heel gemakkelijk. Zelfs een rollator of rolstoel past in de laadruimte. Het dashbord heeft ook nog vele opbergvlakken.

Bij mijn brommobiel heb ik de DCI motor erbij besteld. Dat is de beste motor voor brommobielen. Waarom? Het is een stille motor. Daarom leidt het niet af. Ik ben heel tevreden met mijn Microcar M.Go. Ik raad de brommobiel aan elke senior aan.

https://www.ligiergroup.nl/

Veelgestelde vragen

Wat is een Microcar M.Go en voor wie is het geschikt?

De Microcar M.Go is een brommobiel van Ligier Group speciaal ontworpen voor senioren. Het voertuig biedt maximale ruimte, comfort en veiligheid, waardoor ouderen weer comfortabel kunnen autorijden met een AM rijbewijs.

Kan ik een Microcar M.Go leasen en wat zijn de voordelen?

Ja, u kunt de Microcar M.Go private leasen voor een vast maandbedrag. Dit bedrag inclusief onderhoud, reparatie, bandvervanging en all-risk verzekering. U hoeft alleen nog maar te tanken, geen verrassingen meer.

Welk rijbewijs heb ik nodig om een Microcar M.Go te rijden?

U hebt een AM rijbewijs nodig. Senioren die hun gewone rijbewijs hebben ingeleverd, kunnen hun oude rijbewijs often omwisselen voor een AM rijbewijs om in een brommobiel te rijden.

Hoeveel laadruimte heeft de Microcar M.Go?

De Microcar M.Go beschikt over de grootste laadruimte in zijn klasse met een zeer lage laadvloer zonder tildrempel. Zelfs een rollator of rolstoel past erin, ideaal voor boodschappen en persoonlijke spullen.

Welke motor is het best voor de Microcar M.Go?

De DCI motor is de beste motoroptie voor de Microcar M.Go. Dit is een stille motor die niet afleidt durante het rijden, wat zorgt voor een aangenaam rijcomfort.

Registreer u vandaag nog en word lid van ons platform

Wil jij jouw blogs delen en een breed publiek bereiken? Wacht niet langer en registreer je vandaag nog op Renault1916v.nl

Gerelateerde artikelen die u mogelijk interesseren

Gerelateerde berichten

Een nieuwbouw VvE opstarten: wat u moet regelen voor een goede start

Elk jaar worden er in Nederland nieuwe VvE’s opgericht bij nieuwbouwprojecten. Een nieuwbouw VvE opstarten is een vak apart dat kennis, planning en ervaring vraagt. In dit artikel leest u hoe het proces eruitziet en waarom de beginfase zo bepalend is voor de komende twintig jaar. Waarom de beginfase van een VvE zo bepalend is voor de komende twintig jaar Zoetermeer groeit gestaag en doelgericht. Nieuwe woonprojecten verrijzen aan de randen van bestaande wijken, oude kantoorpanden worden getransformeerd naar woningen en braakliggende terreinen maken plaats voor moderne complexen. Al die nieuwbouw brengt iets met zich mee waar kopers niet altijd bij stilstaan: een VvE. Elk nieuw complex heeft zijn eigen splitsingsakte, zijn eigen reglementen en zijn eigen beginsituatie. Een nieuwbouw VvE opstarten vraagt om een beheerder die weet hoe u een gemeenschap van eigenaren van nul af aan goed neerzet. VT2000 begeleidt nieuwe VvE’s in Zoetermeer van oprichting tot volledig beheer. Wat

Gepubliceerd door Renault1916v.nl